Як правильно управляти позашляховиком взимку? Основні моменти. Рекомендації з водіння позашляховика.

  Слід звернути увагу на колеса Вашого автомобіля правильний вибір покришок - 30-40% успіху. Виїхавши на бездоріжжі необхідно знати що основною відмінністю сніжної дороги від слабких грунтів є те, що сніг, не в приклад піску й заболоченою грунті - слизький завжди! При їзді по сніжній дорозі відбувається великий опір коченню коліс, і машина швидко втрачає швидкість. Водієві необхідно їхати таким чином, що б уникнути пробуксовки. Щодо швидкості дати конкретних порад ми не зможемо, тому що на це впливають багато чинників: шини в які «взутий» Ваш позашляховик, товщина снігу, температура, залежить так само від того який це сніг (після танення вдарив мороз, пішов сніг, і під новим шаром снігу лід). У будь-якому випадку водій сам визначає передачу, а так само швидкість їзди, спираючись на життєвий досвід, радимо звичайно швидкість мінімізувати, і дотримуватися постійною.

  Купити відмінні зимові шини в Києві можна в інтернет-магазині «шини Київ».

  На початку руху потрібно вирівняти колеса, якщо є блокування - увімкніть їх. Якщо сніг глибокий і щільний необхідно перейти на знижену раздатку і застосуйте найбільш високу передачу, на якій зможе "витягнути" двигун, - це дасть можливість не буксувати колесам через неточний управління педаллю газу. Перед початком руху проконтролюйте, задні колеса, потрібно що б рух їх було по колії передніх - це призведе до мінімального опору кочення. Стартуйте, обережно працюючи педаллю акселератора, набираючи швидкість, перемикайте передачі, намагайтеся не втратити рівномірності розгону. Досягнувши швидкості яка забезпечує рух без пробуксовки і бічних зсувів можна припинити прискорення.

  Якщо у Вас виникли відчуття буксування, або "підсаджування" автомобіля вичавивши зчеплення, не користуючись гальмом, обережно зробіть зупинку. Увімкніть задню передачу, почніть рух по зробленій колії, робіть спроби до тих пір, поки не вдасться переміститься із стійкою швидкістю або поки ви не доїдете до дороги. Циклічні руху машини набагато продуктивніше, ніж багатогодинні відкопування автомобіля. Якщо ви їдете не по асфальтованій дорозі не забувайте про неприємні сюрпризи, які можуть ховатися під снігом.

  При повороті на сніговій дорозі необхідно дотримуватися тактики великих дуг, у задніх коліс буде більше можливості йти по шляху передніх.

  На дуже засніжених підйомах оптимально їхати "ходом", якщо снігу небагато - їдьте внатяг на підвищеній передачі. З'їзд підступніше підйому, на спуску "шкодить" маса машини, підвищуючи швидкість і "допомагаючи" своєю дією законам фізики. Невинна на вигляд купина на узвозі може стати фатальним фактором. Під час руху з схилу потрібно дотримуватися мінімальної швидкості при цьому вибрати передачу необхідно ще до початку спуску.