У крові багатьох українських водіїв тече пристрасть першовідкривачів, тому в будь-який час року на будь-якому транспортному засобі жителі країни пускаються в подорожі. І навіть не дуже хороший стан доріг не може їх відлякати і, здається, навпаки, тільки підстьобує до нових ризикованим авантюр. Ризик справа хороша, але він повинен бути виправданий, а водій - впевнений в своєму автомобілі.
 Критично важливі моменти
  На що варто звертати увагу, так це на основні вузли і агрегати автомобіля, які впливають на безпеку руху. Почати слід з двигуна:
Перевірте свічки запалювання на бензиновому і свічки напруження на дизельному двигуні. Якщо свічка відходила свій ресурс, її необхідно замінити. Викручені свічки візьміть з собою в дорогу, вони ще робочі, а в разі чого можуть стати в нагоді.
  Перевірте рівень масла, а також давність його заміни. Якщо давно міняли і знаєте, що скоро підійде час заміни, то краще її провести, так буде безпечніше. За тиждень до від'їзду щодня перевіряйте рівень масла, може бути ви не помічали, що автомобіль став його під'їдати.
  Необхідно перевірити стан ременів ГРМ і генератора, адже якщо вони порвуться в глухому лісі, їхати вже не вийде.
АКБ варто так само перевірити, при повній справності - підзарядити, а якщо батарея втратила ємність, то варто долити електроліту. Якщо батарея стара, то її краще замінити. Багато радять возити з собою запасну АКБ, але це вже перебір - випадки виходу їх з ладу мінімальні. Тільки якщо ви збираєтеся штурмувати зовсім вже безлюдні місця в вкрай жорстких умовах.
  Власникам карбюраторних автомобілів краще повністю почистити систему харчування, плюс відрегулювати теплові зазори, якщо немає гидрокомпенсаторов в моторі.
  Рідини також підлягають інспекції: старі замінюються, або подливается свіжа порція. Особливо це стосується охолоджуючої рідини і гальмівної. Не забудьте перевірити холодоагент в кондиціонері.
Власникам вприськових моторів рекомендується промити форсунки. Машина поїде набагато бадьоріше, трохи знизиться споживання палива, нехай і ненадовго.
Якщо у вас турбо-мотор, особливо старий, також слід перевірити турбіну. Повірте, ремонт турбіни на трасі справа малоймовірне.
  Закінчивши з підготовкою двигуна необхідно переходити до наступних важливих вузлів, а саме до підвіски і всьому, що з нею пов'язано. Отже, на що слід звертати увагу:
  Звичайно міняти амортизатори і пружини - це перебір, однак, якщо вони вже виходили свій ресурс, все ж необхідно. Справа в тому, що несправна підвіска гірше відпрацьовує нерівності дороги, у неї неправильна кінематика роботи, вона не притискає кузов до дороги належним чином, тому управління втрачає гостроту.
  Важливо перевірити кути установки коліс, або сход-розвал. Взагалі, його потрібно робити при кожній зміні коліс, а вже перед далекими поїздками тим більше. Неправильні кути установки коліс «з'їдають» гуму, погіршують керованість авто, відводять його в сторону і збільшують витрату палива.
Уважно перевірте гуму на колесах, особливо, якщо у вас сучасний автомобіль, який може легко розігнатися до швидкостей 180-200 км / ч. Бічні порізи, виїмки, тріщини на гумі, грижі - ознаки вже втомленою покришки. Для того щоб дізнатися, як впливає лопнула покришка на керованість, можна подивитися відео на YouTube.
  Якщо у вас пневмопідвіска - треба заїхати на мийку, виставити максимальний кліренс і помити балони підвіски. Нехай механіки перевірять ступінь зносу деталей підвіски. Дивіться по сезону - може бути має сенс залити в ресівер осушувач, адже волога в магістралях пневмопідвіски не найкращий друг. Якщо висота кузова різна над кожним колесом, потрібно також усунути на сервісі.
  Закінчивши з підвіскою і двигуном, можна братися до упаковки речей. Беріть з собою інструмент, деякі вже перераховані запчастини. Краще взяти каністру бензину і тримати її, як недоторканний запас. Якщо плануєте сильно віддалятися від цивілізації, то краще взяти дві-три каністри. Аптечку потрібно перевірити за термінами придатності, як і вогнегасник. Саперна лопатка допоможе і влітку, як і пара тросів для буксирування, а також знак аварійної зупинки. Не забувайте про сірники, навігатори, ліхтарики, топірці та інші речі. Буде не зайвим мати пару телефонів таксі міст в яких плануєте зупинятися, тому що наприклад, недороге таксі в Дніпропетровську пропонує не тільки стандартні пасажирські перевезення, а й технічна допомога в дорозі.
  Збираючись в дорогу слід пам'ятати один принцип - чим ретельніше підготовка, тим спокійніше і безпечніше проходить рух по маршруту. Коли водій потрапляє в біду через якусь дрібницю він з заздрістю дивиться на добре підготовленого водія, немов би готового до всіх неприємностей в дорозі, і відразу відчувається безпеку і надійність. Щасливої ​​дороги!