Через двері в автосалон авто надходить значна кількість зовнішнього гулу. Безпосередньо вже після звукоізоляції дверей авто відзначається помітне зменшення зовнішнього гулу. Крім цього, цілком «прошумить» двері завжди є можливість і власними руками. Тут не мається практично ніяких нереальні складнощів.
Перед звукоізоляцією - розбір двері
Перший крок - абсолютний розбір двері, а конкретно - видалення зовнішньої обшивки. Даний крок - найбільш трудомісткий, проте ніяк не дуже складний. Потрібно засвоїти (а правильніше зробити запис), який гвинт або шуруп був у каковом отворі, для того щоб сім найбільш спростити зворотну збірку дверей. Систему відкривання / закривання дверей, пристосування стеклопод'емника допускається не знімати, адже установливать їх назад надзвичайно важко. Дані ділянки Ніяк не перешкодять при самостійній звукоізоляції дверей.
Другим кроком дуже важливо звільнити метал двері від фабричної звукоізоляції і стінку двері, найближчу до зовнішньої сторони - від фабричної протикорозійного обробки. Важливо, щоб площина була очищеною і знежиреної - в даному виручить Уайт-Спірит. Ключове - не подряпати фарбу щоб уникнути появи корозії.
Приступаємо до звукоізоляції дверей
Вам потрібно внутрішню частину дверей (сторону ближче до дороги) обклеїти вібродемпфірующім матеріалом. Переважно Вібропласт Gold, при даному необхідно постаратися закласти найбільшу область, яку дозволять тех. отвори в двері. Залазити туди далеко не дуже комфортно, з цієї причини для того щоб ніяк не подряпати про загострені краю технічних отворів, переважно працювати в хебешними рукавичках. Підсилювач дверей обклеювати не потрібно.
Навпаки динаміка рекомендовано приліпити коло з Бітопластом з метою того, щоб динамік почав грати краще і на нього не впливали відбиті від дверей звукові хвилі. Обклеювати цілу поверхню Бітопластом не потрібно, тому цей матеріал втягує воду, а розмножувати вологість зсередини двері - перший крок до корозії. Сплен таким чином само не потрібен, таким чином як через нього стануть виникати малоприємні відзвуки і псується якість музики. Однак у випадку якщо для вас якість звучання акустики далеко не головне, в такому випадку цілу внутрішню площину двері необхідно закрити матеріалом сплено 8 міліметрів по максимуму великими фрагментами, безперечно - 1 цілісним шматком. Буде тихіше.
Віброізоляція абсолютно всіх отворів двері
Переходимо до внутрішній стороні дверей - ближня до салону. 4 кроком виконання самостійної звукоізоляції дверей авто своїми руками являє собою глибоке запечатування абсолютно всіх технологічних отворів двері цим же Вібропластом. Дане немаловажно з метою збільшення якості звучання музики - з дверей вийде щось на зразок закритого ящика. При даному немаловажно проконтролювати
працездатність механізму відкривання дверей і стеклопод'емника - для того щоб ніщо не перешкоджало. Вкрай багато наклеювати Вібропласта ніяк не потрібно, тому зростає вага двері і петлі мають всі шанси не винести високий навантаження.
Потім необхідно обклеїти цю площину двері матеріалом Акцент, в крайньому випадку - Битопласт ДЕСЯТЬ міліметрів, зробивши потрібні прорізи під всі без винятку механізми. Оклеивать необхідно область, близьку до 100%, залишивши зони під дроти (у разі якщо поставлено електросклопідйомники) і динамік.
Шумоізоляція обшивки дверей
З дверима покінчено, перемикається до її обшивці. Для площину обшивки рекомендовано прикріпити пару шматочків вибродемпфер (переважно Вібропласт Gold) з метою зменшення вібрацій обшивки. Спеціальна увага необхідно віддати стиках в пластиці. Далі вся площину двері обклеюють Бітопластом з резервом згідно краях в пару см. У наслідку підрізування Бітопласт по лінії обшивки, він стане здійснювати роль Антискрип - всі без винятку стуки обшивки про самі двері пропадуть.
Далі, у разі якщо пластикові складові інтер'єру двері стукаються один об одного - стики потрібно проклеїти Маделин. Даний засіб ліквідує скрип і стуки.
На даному звукоізоляція дверей авто своїми руками закінчена, можливо перейти до установки обшивки тому. На різних авто двері розбирається по-різному, проте правило всюди 1 і той же. При звукоізоляції дверей від сплен правильніше цілком відмовитися, тому зсередини двері від нього тільки мінуси (погіршується якість звучання акустики), а зовні (між шарами Бітопластом) він здатний перешкодити зворотного збірці.
У наслідку «шумки» дверей в авто буде помітно тихіше, а двері стануть закриватися легше за рахунок підвищення маси.
Також не особливо складно зробити полірування кузова, адже з часом будь-яка фарба вигорає на сонці, з'являються невеликі тріщини і відколи. Ми рекомендуємо тільки професійну поліровку авто, т. К. При неправильному виборі інструменту, або «хімії» велика ймовірність зіпсувати ЛКП автомобіля.
