В обстановці обмеженого попиту виробники мали можливість вносити поправки у власні продажу за допомогою зміни вартості, що дозволило найбільш недорогим аналогам покришок для сільгоспсектора знайти договори на поставку у серйозних відомих будівельників техніки.
Аналітики акцентують наступні сегменти агропокришек залежно від виробника. Покришки преміум-класу всесвітнього значення - Pirelli, Michelin, Continental, проте їх потроху наздоганяє новітня хвиля продуктів преміум-класу, наприклад Trelleborg або Mitas. Дві дані фірми мають найглибшими корінням у розробці покришок, але виділяються більш автономної стратегією, свіжої ідентичністю. Дане особливо видно у випадку шведського Trelleborg, який моментально збільшує ціну власного бренду і регулярно розширює і оновлює вибір продуктів.
Багато виробників автомобільного світла, також відчули на собі кризу, внаслідок чого ціни на найпопулярніші комплекти ксенону знижені. Самі можете переконатися, наприклад на сайті Avto-Svet незважаючи на курс валют, ціни залишаються практично незмінними.
Не відстає і компанія Mitas - тм чеської компанії CGS. Покришки даної марки зараз захоплюють другий позицію з продажу в Європі в області сільськогосподарських покришок з часткою 28%. Крім цього, чеської фірми пощастило знайти ряд цікавих договорів на екіпіровку техніки, а до того ж, вона являє собою ліцензованого виробника агро-покришок під брендом Continental. Як приклад можливо сказати про новий договір Mitas з фірмою CNH-Kamaz Industry - російським виробником тракторів Case IH, NewHolland. Світова частка агро-покришок Mitas - 9,5%, це четверта позиція.
Друга категорія - в головному покришки з Індії. У головному порядку це продукт фірми BKT, вона виготовляє покришки для спецтехніки під брендами BKT і Supreme, захоплюючи в Європі 10-12% ринку, в світі - 4%. Індії по силам похвалитися великою щільністю заводів в області випуску покришок для сільськогосподарської або кар'єрних спеціальної техніки. А в області легкових, вантажних та автобусних покришок 2-го "ешелону" одноосібно панує Китай. Говорячи про даній країні, суспільство в головному увазі Пекін і Шанхай. У той же період Китайська Народна Республіка як виробник покришок популярна в основному через "гумових" провінції Шаньдун і Циньдао.
Китайський ринок легкових / вантажних покришок зараз відчуває підйом внаслідок автомобілізації Китайської Народної Республіки вже після початку забудови великого східного берега мегаполісами. Так само і реформують сільське господарство Китайської Народної Республіки, націлене на забезпечення величезного населення, твердо необхідно шляхом механізації, тобто з'являється все більше значний інтерес до сільськогосподарських покришкам. У 2011 році механізація китайських сіл становила 41%, в цілому ж під с / г в КНР було відведено 122 мільйонів га. А, на Заході Європи - 75 мільйонів га. Безпосередньо з цієї причини Trelleborg 2роки назад в Сінтал, Хебей, придбав шинну компанію HebeiStarbright.
