Покришки для автомобілів, розраховані на експлуатацію в холодну пору року, називають зимовою гумою. Такі шини рекомендується встановлювати на автотранспорт, якщо температура навколишнього середовища опускається нижче +7? C. Зимові покришки від літніх відрізняє малюнок протектора і / або наявність шипів, а також матеріал з якого вони виготовлені, тому що звичайна гума на морозі кришиться. Зимові шини поділяють на два види: нешиповані (скандинавські та європейські типи) і шиповані.
Шиповані шини розраховані на їзду по дорогах, покритим льодом і / або снігом. Використання таких шин скорочує довжину гальмівного шляху на льоду в кілька разів у порівнянні з нешипованими. Це плюси, але є і мінуси: шини з шипами галасливі, мають поганим зчепленням з асфальтовим покриттям, що підвищує шанс заносу автомобіля і подовжує гальмівний шлях. Крім того, використання шиповану гуми на дорозі, покритої талим снігом і на мокрій ґрунтовій дорозі тільки погіршить становище.
  Серед нешипованих зимових шин виділяють два типи: скандинавський і європейський. Європейські покришки розраховані на їзду автомобіля по вологому асфальтовому покриттю і покритої мокрим снігом дорозі. Основна відмінність - водовідвідні лінії на протекторі. Скандинавська гума була розроблена для забезпечення гарного зчеплення шин автомобіля на засніженій дорозі. Малюнок на протекторі є ряд геометричних фігур (чотирикутників) і сприяє ідеальному зчепленню на вкритій льодом і / або снігом дорозі. Останній тип шин - найкращий вибір для українських автолюбителів. Покришки, що належать до даного класу, не руйнують дорожнє покриття, яке не плавляться під впливом високих температур і практично не створюють шуму під час руху автотранспорту. Проте, на дорозі, покритої льодом, кращі показники залишаються у покришок з шипами.
  В останнє десятиліття більшість зарубіжних виробників зимових шин орієнтується на наявність у автомобіля системи, що запобігає блокуванню коліс. Протектор таких покришок має поздовжній малюнок, що сприяє кращій стійкості машини на дорозі. Власникам транспортних засобів без АБС краще купувати шини з малюнком протектора, що складається з поперечних ліній.
  І наостанок трохи про кольорових позначках на шинах. Білі і жовті мітки ставляться виробниками на найбільш легку зону покришки, тому для кращої балансування колеса таку частину шини рекомендується поєднувати з ніпелем диска. Червона мітка позначає найважчу зону покришки.