У Фінляндії відмінно знають, як утилізувати старі шини не зашкодивши природі, і поліпшивши цим екологію.
В Україні за багато років накопичилися мільйони непотрібних старих автопокришок. Вони тепер зберігаються на законних або ж валяються на незаконних звалищах. Ми на жаль їх можемо спостерігати вздовж узбіч, у дворах, на пустирях, полях, ними часто огороджують клумби. Ми звикли до цього, і не замислюємося про те що таким чином і дозріває екологічна катастрофа. Крім того. Щороку базові шини на нових авто, з заводів, налічуються близько 80 млн нових покришок а це практично мільйон тонн! Які як правило через 4 роки міняють. І викидають їх куди попало. Незважаючи на заборони на несанкціоновані викиди сміття. І шин також ...
Від цього жахливого «взаємодії» з навколишнім нас середовищем багато цивілізовані країни вже відійшли. Це стосується і зношених автопокришок. У тій же Європі, з 1999 г директива ЄС ввела заборону на викид цілих або пошкоджених б / у автошин, а директива з 2008 г визначає поводження з відходами в інтересах збереження навколишнього нас середовища. На жаль в нашій країні цим не користуються. Цікаво, що в європейській утилізації автопокришок відповідальність лежить на виробнику. І 3 країни - Фінляндія, Швеція, Норвегія, особливо трепетно ставиться до легкоранимої нордичної середовищі, і в 1993 р вони стали базували цивілізовану утилізацію шин в Європі.
Що ж першорядне у фінській моделі утилізації автошин? Спочатку, вона як некомерційний інститут прозора, можна порівняти з водою у фінському озері, хоча через неї втікає і витікає величезний фінансовий потік.
Ще, і держава не заклала і продовжує не вкладати жодних коштів, ось чому утилізація по-фінськи не застряг у бюрократичній павутині. Крім того, вона дуже ефективна - по країні накопичується 100% б / у автошин, 120% (надбавка завдяки вилученню покришок зі старих запасів) переробляється у вторсировину, або застосовується для вироблення електрики. Risto Tuominen виконавчий директор Фінської рециклінгових компанії SuomenRengaskierratysOy.
Крім нього в компанії ще один співробітник. Але їм вдається керувати всім цим складним механізмом утилізації. Власники компанії-широко відомі шинні світові бренди, які працюють на території країни - Continental, Goodyear, Bridgestone, Nokian, і Michelin, а також фінська шинна асоціація Autonrengasliitto (ARL). До цієї системи долучені 289 виготовлювачів, імпортерів, оптових постачальників, утилізатори старих авто, 2535 точок збору стертих автопокришок, 245 контейнерів і 2 комерційних операторів (відбір за тендером), організатори збору шин, їх транспортування, складування, утилізацію.
