Зима вже вступила в свої права, і якщо так сталося що ви ще не перевзувся то саме зараз просто необхідно подумати над обов'язковій зміні гуми на зимову. Про всі нюанси в сезонної зміні автомобільних шин, в особливостях використання зимових шин ми розповімо в цій статті.
  Які покришки вибрати серед такого великого асортименту?
Ми не будемо рекомендувати вибрати конкретні бренди і моделі шин. Це досить складний, багатогранний, часом суб'єктивний, практично інтимний процес))), що різні поради, з одного боку можна розкритикувати, а з іншого - схвалити. Якщо зимові шини Ви ще не купили, то необхідно вивчити результати незалежних тестів, почитати відгуки реальних покупців (приміром на нашому сайті)) дізнайтеся думку знайомих автомобілістів, оцініть свій бюджет для покупки гуми, і зробіть вибір. Спочатку таки необхідно знати про те, який буває зимова гума і чим вона відрізняється один від одного. Умовно зимові шини ділять на два типи - шиповані і нешиповані.
Шиповані шини, мають шипи, які сприяють перешкоди ковзанню авто, завдяки цьому зчеплення з крижаною дорогою або вкатаним сніговим покриттям найбільш ефективне.   Це надійна зимова шина, особливо для суворої зими. На жаль шиповані шини руйнівно впливають на асфальт, набагато галасливіше нешипованной і має гірше зчеплення на сухій асфальтованій дорозі. Шипована шина ідеальна для експлуатації по льоду і укотив, але має гірші характеристики для міської їзди де асфальт добре розчищено.
Чи відомо Вам, що ...
... автошини на провідній осі більше істіраются посередині в центральній частині протектора, а автошини ведених коліс - по бічних. Рекомендуємо міняти передні і задні покришки місцями приблизно кожні 9 тис. км.
Нешиповані зимові покришки, чудово тримають асфальтоване покриття, снігову кашу і бруд, але дійсно програють шипованним шинам на ожеледиці і на снігу. Тому при виборі зимової шини необхідно враховувати місцевість, в якій Ви живете, якість розчищеної дороги та інших факторів.
  Бувають універсальні автошини, які створені для експлуатації круглий рік - це всесезонки. Деякі автомобілісти впевнені, що це унікальне рішення всіх бід і зниження витрат, але це не так. Не варто забувати, що таке усереднення на жаль неминуче веде до компромісів. Для відмінного зчеплення з асфальтної дорогою склад суміші повинен бути м'яким, чого відповідно не можна досягти одночасно і в жарку, і в морозну погоду. Тому й існують шини літні і зимові. Не варто також використовувати зимові автошини влітку, так як вони "пливуть" від високої температури, ковзають і швидко стираються. І літня шина взимку дуже жорстка. У підсумку, можна сказати що всесезонки, в наших умовах абсолютно непридатні ні для зими, ні для літа.