Літні шини 2012 - екологічні Nokian Hakka Blue.
Нові літні шини Hakka Blue вже на складі в Києві.
У день презентації новинки Hakka Blue завод Nokian Tyres у Всеволожську святкував свою шосту річницю. На презентації гендиректор російського представництва компанії Nokian Андрій Пантюхов виступив перед присутніми журналістами і розповів про успіхи Nokian Tyres і повідав про подальші плани. Потужності російської філії вдвічі перевершують завод Нокіан у Фінляндії. Приріст продажів «російського Нокіа» за січень-червень 2011 року склав 102% (в Скандинавії - 22%, в Європі - 36%).
У вересні компанія Nokian Tyres першою серед шинних компаній відкрила свій інтернет-магазин. Обіцяна вартість - середньоринкова, ну а достоїнства - гарантія і сервіс.
Величезна частина шин експортується в 35 країн світу (і європейські країни, і Північна Америка). Добившись прекрасних показників з покришками Hakka Green, а в слідстві і продажів, Nokian Tyres розширили можливості літніх автошин і випустили нову модель з більш кращим зчепленням на мокрому асфальті, і максимальним індексом швидкості до 270 км / ч.
Але незважаючи на це, ганяти по вулицях з такою швидкістю не варто. А ось для пересування із завидною регулярністю по мокрому покриттю, новинка підійде відмінно. Як раз для складних погодних умов інженери Nokian і випустили вдосконалену покришку. Шина Hakka Blue можно купити на сайті шини Київ у найпопулярніших типорозмірах, витіснивши попередницю Hakka V, що мала всього один індекс швидкості. Спеціальна маркування XL на всіх виробах демонструє підвищений запас міцності при високих навантаженнях, що особливо актуально при неякісному дорожньому покритті. У торішнього хіта продажів шини Nokian Hakka Green, таких індексів три, але у нової Blue, крім V (240 км / ч), додалися ще й W (270 км / год).
"Природні" назви Green і Blue вказують на екологічність компонентів, які застосовувалися при виробництві. Для покращеного зчеплення з дорожнім покриттям при знижених температурах використовували масло фінської сосни. Воно зменшує внутрішнє межмолекулярное тертя, знижуючи опір коченню і нагрівання покришки Нокіа. На початку весни і наприкінці осені, при перепадах температури, це властивість важливо і позитивно впливає на витрату палива.
Якщо порівнювати шини Hakka Blue та шини Green то однаковий тільки корд, а склад гумової суміші і малюнок протектора абсолютно відрізняються. Інноваційні ламелі Dry Touch використані в "Синьої Нокіан Hakka Blue", направляють воду з плями контакту в основні канавки протектора. Що важливо, в міру зносу шини ширина канавок не змінюється.
При прожденіі калюж безумовно хочеться відзначити гідності: «Нокіан Блю» ефективно справляючись з аквапланіірованіем, "Нирок" можна відчути лише як легкий поштовх на кермі і велика кількість бризок зовні.
До складу гумової суміші додано масло фінської сосни, внаслідок чого покращено зчеплення при низькій температурі.Також це посприяло зниженню внутрішнього міжмолекулярної тертя, зменшуючи характеристики опір коченню, і знижуючи нагрівання шини. На початку і в кінці літнього сезону (ранньої весни і пізно восени), коли температурні перепади особливо актуальні, це властивість грає важливу роль і позитивно відбивається на витраті палива.
Структура Nokian Hakka Blue і Nokian Hakka Green має тільки загальний корд, так як склад гумової суміші і дизайн протектора мають принципові відмінності.
Також «сині Нокіан» відрізняє висока стабільність при крен кузова автомобіля. Вражає і тиха робота новинки. Навіть на неоднорідною, місцями вищербленої дорозі, в салоні автомобіля завжди тихо і комфортно. Технологія Silent Groove Design справляється з повітряними завихреннями в напівкруглих поглибленнях і в бічних частинах поздовжніх ребер, що сприятливо позначилося не тільки на акустичному комфорті, а й на ресурсі, тому що дозволило охолоджувати поверхню шини в русі.
Нові літні шини Hakka Blue вже на складі в Києві.У день презентації новинки Hakka Blue завод Nokian Tyres у Всеволожську святкував свою шосту річницю. На презентації гендиректор російського представництва компанії Nokian Андрій Пантюхов виступив перед присутніми журналістами і розповів про успіхи Nokian Tyres і повідав про подальші плани. Потужності російської філії вдвічі перевершують завод Нокіан у Фінляндії. Приріст продажів «російського Нокіа» за січень-червень 2011 року склав 102% (в Скандинавії - 22%, в Європі - 36%).
У вересні компанія Nokian Tyres першою серед шинних компаній відкрила свій інтернет-магазин. Обіцяна вартість - середньоринкова, ну а достоїнства - гарантія і сервіс.
Величезна частина шин експортується в 35 країн світу (і європейські країни, і Північна Америка). Добившись прекрасних показників з покришками Hakka Green, а в слідстві і продажів, Nokian Tyres розширили можливості літніх автошин і випустили нову модель з більш кращим зчепленням на мокрому асфальті, і максимальним індексом швидкості до 270 км / ч.
Але незважаючи на це, ганяти по вулицях з такою швидкістю не варто. А ось для пересування із завидною регулярністю по мокрому покриттю, новинка підійде відмінно. Як раз для складних погодних умов інженери Nokian і випустили вдосконалену покришку. Шина Hakka Blue можно купити на сайті шини Київ у найпопулярніших типорозмірах, витіснивши попередницю Hakka V, що мала всього один індекс швидкості. Спеціальна маркування XL на всіх виробах демонструє підвищений запас міцності при високих навантаженнях, що особливо актуально при неякісному дорожньому покритті. У торішнього хіта продажів шини Nokian Hakka Green, таких індексів три, але у нової Blue, крім V (240 км / ч), додалися ще й W (270 км / год).
"Природні" назви Green і Blue вказують на екологічність компонентів, які застосовувалися при виробництві. Для покращеного зчеплення з дорожнім покриттям при знижених температурах використовували масло фінської сосни. Воно зменшує внутрішнє межмолекулярное тертя, знижуючи опір коченню і нагрівання покришки Нокіа. На початку весни і наприкінці осені, при перепадах температури, це властивість важливо і позитивно впливає на витрату палива.
Якщо порівнювати шини Hakka Blue та шини Green то однаковий тільки корд, а склад гумової суміші і малюнок протектора абсолютно відрізняються. Інноваційні ламелі Dry Touch використані в "Синьої Нокіан Hakka Blue", направляють воду з плями контакту в основні канавки протектора. Що важливо, в міру зносу шини ширина канавок не змінюється.
При прожденіі калюж безумовно хочеться відзначити гідності: «Нокіан Блю» ефективно справляючись з аквапланіірованіем, "Нирок" можна відчути лише як легкий поштовх на кермі і велика кількість бризок зовні.
До складу гумової суміші додано масло фінської сосни, внаслідок чого покращено зчеплення при низькій температурі.Також це посприяло зниженню внутрішнього міжмолекулярної тертя, зменшуючи характеристики опір коченню, і знижуючи нагрівання шини. На початку і в кінці літнього сезону (ранньої весни і пізно восени), коли температурні перепади особливо актуальні, це властивість грає важливу роль і позитивно відбивається на витраті палива.
Структура Nokian Hakka Blue і Nokian Hakka Green має тільки загальний корд, так як склад гумової суміші і дизайн протектора мають принципові відмінності.
Також «сині Нокіан» відрізняє висока стабільність при крен кузова автомобіля. Вражає і тиха робота новинки. Навіть на неоднорідною, місцями вищербленої дорозі, в салоні автомобіля завжди тихо і комфортно. Технологія Silent Groove Design справляється з повітряними завихреннями в напівкруглих поглибленнях і в бічних частинах поздовжніх ребер, що сприятливо позначилося не тільки на акустичному комфорті, а й на ресурсі, тому що дозволило охолоджувати поверхню шини в русі.
ПІДБІР ШИН
ПІДБІР ДИСКІВ
ПІДБІР ПО АВТО
