Кожен власник залізного коня знає про те, що перед тим, як поміняти шини, необхідно визначитися з маркою, і типом шин, які підійдуть транспорту. Крім того, великий відсоток водіїв орієнтуються на кількість грошей, які перебувають у нього в гаманці. На сьогодні популярності набирають низькопрофільні шини, які приваблюють багатьох перевагою в швидкості. Як показує практика, вибрати саме якісні низькопрофільні шини досить складне завдання, саме тому до цього питання необхідно підійти максимально серйозно.
 Залежно від параметрів шини на сьогодні існує їх ціла класифікація, в якій розібратися буває складно, навіть досвідченому власнику автомобіля.
 Якщо розглянути низькопрофільні шини, то вони характеризуються невисокою посадкою профілю та її шириною. Якщо на покришці присутній номер 55, то це означає, що шина відноситься до низькопрофільним.
 Якщо висота профілю менше 70% від її ширини, то такі шини теж називаються низкопрофильними. Чому вони набирають популярності? Справа в тому, що автомобільна індустрія стрімко розвивається і намагається задовольнити потреби кожного любителя машини. Багато людей люблять швидкісні машини, але в цілях безпеки вони повинні мати хорошу гальмівну систему. Для того щоб гальма були на високому рівні, між шиною і дорогою має відбуватися потужне зчеплення.
 Як правило, низькопрофільні шини встановлюються тільки на ті автомобілі, які пересуваються з великою швидкістю. При цьому якщо звернути увагу на малюнок протектора, то він нагадує шину гоночного класу. Такі шини мають тонку покришку, саме завдяки цьому відбувається хороше зчеплення з дорогою, особливо добре це можна помітити, коли необхідно подолати крутий поворот. У такій ситуації, автомобіль менше розгойдується і при цьому, він більш стійкий, і управління автомобілем стає легше. Шини подібного роду досить добре себе зарекомендували під час гальмування.
 Не дивлячись на те, що низькопрофільні шини мають значні плюси, вони мають і мінуси, які варто враховувати. Так наприклад, термін їх придатності дуже малий, тому власнику авто необхідно постійно їх оновлювати на нові, а це додаткові витрати.
 Якщо профіль низький, то відповідно між покришкою і дорогий на нерівностях навпаки відбувається погане зчеплення. Також більше пошкоджується підвіска автомобіля, що негативно позначається на його роботі.
 Таким чином, кожен водій вирішує для себе самостійно чи варто йому купувати низькопрофільні шини чи ні.