На Женевській автовиставці компанією Goodyear була представлена ​​розробка - шина TripleTube, вона може автоматично реагувати на дорожню обстановку надуваючись і здувши при цьому, завдяки такій новації поліпшується ефективність, і безумовно безпеку їзди.
Цим прототипом Гудієра продемонструвала своє бачення інновацій які будуть в майбутньому так як дана технологія може бути застосована в автономних авто, завдяки новації шина здатне придбати потрібну форму перед проходження повороту. Необхідно підкреслити, що серійний випуск прототипу поки не запланований.
Ця розробка зможе забезпечити відмінні робочі характеристики шини, автоматично підлаштовуючи її на необхідний режим:
«Eco / Safety»: цей режим знижує опір коченню завдяки збалансованості розподілу жорсткості. Крім того поліпшуються гальмівні характеристики за рахунок збільшення точки контакту автошини з дорожнім покриттям.
Завдяки режиму «Sport»: забезпечується точність управління. Цього вдалося досягти завдяки доопрацюванням площі контакту покришки з покриттям дороги внаслідок активної конусної форми;
Положення «WetSafety»: мінімізує ризик виникнення ефекту аквапланування завдяки малюнку протектора в центральній зоні шини, він також збільшує і її діаметр, проектуючи вузьке і подовжене місце контакту автошини з поверхнею дороги.
Основний сенс розробки укладений у всередину вбудованому насосі, він і перекачує повітря з головною повітряної камери покришки в 3отдельние камери. Завдяки тому що є декілька повітряних камер підвищується мобільність, тому, якщо трапляється прокол / пошкодження однієї з камер, у водія є можливість продовжувати поїздку. Крім того, боковина автопокришки TripleTube індивідуалізована тобто іншими словами вона підходить до передбаченого творцем оригінального стилю спиць і ободів дисків.
Суміш, яку використовували в TripleTube, відповідає показникам екологічності, тому вона виконана із застосуванням силіки, зробленої з рисового лушпиння з технологією, яку Goodyear вже представляла раніше, в 2014р.