Опель Астра викликав справжній фурор під час своєї першої появи в далекому 1991 році. Тоді було випущено одразу кілька модифікацій. Були випущений 3-дверний хетчбек, 5-дверний, 4-дверний седан, 5-вірний універсал, 3-дверна модель для перевезення вантажів (без скління задньої частини), спортивна модифікація, а через два роки модельний ряд був доповнений кабріолетом. Вражає і вибір силових агрегатів. Залежно від переваги можна купити машину з дизельним двигуном або бензиновим. Для того часу автомобіль був дуже надійним, але вже через кілька років стали відомі його недоліки. Тому виробник вирішив піддати легковик рестайлінгу. У рульовому колесі з'явилася подушка безпеки, зовнішність стала більш сучасною, і трохи змінилася обробка салону. Придбати моделі якої можна тут.
Через шість років з'явилося друге покоління. Особлива робота була проведена над поліпшенням якості металу. Виробник гарантував десятирічну захист від корозії. Покращилася і система безпеки. Система безпеки отримала більше подушок. Друге покоління перестали випускати в 2003 році. У 2011 році світ побачив четверте покоління.
Переваги та недоліки
Звичайно, в такій широкій гамі модифікацій важко чітко виділити його основні переваги чи недоліки. Недоліки усувалися з кожним новим поколінням, а й найновіші авто не позбавлені їх. Наприклад, навіть самі нові моделі відрізняються ненадійною конструкцією двірників. Крім того, що вони погано очищають вікна від опадів (позначається недостатня якість гумок), вони відкидають брудну воду прямо на бокове скло. При першому ж дощі кожен власник машини може переконатися в цьому. Передні і задні стійки автомобіля досить широкі, а забризкані гряззю стекла роблять огляд мінімальним.
Для високорослих людей даний транспорт не зовсім підходить, форма передніх дверей залишає бажати кращого. Багато автолюбителів, які відвідують автомобільні форуми, стверджують, що підвіска досить жорстка. Хоча для наших доріг це скоріше перевага, ніж недолік. Шумоізоляція салону залишає бажати кращого - всередині досить шумно при працюючому двигуні.
Звичайно, кожна модифікація будь-якого покоління не позбавлена недоліків. Але так можна сказати про кожній марці. Насправді Astra досить хороший автомобіль для свого цінового діапазону. Він привабливий зовні і комфортний всередині, надійний в експлуатації, доступний в ремонті.
Особливої уваги заслуговує ціна обслуговування і ремонту. Вона досить доступна, незважаючи на подорожчання послуг. Правда, жоден автовласник не застрахований від недобросовісних співробітників автосервісів, які можуть вимагати сплатити неіснуючі поломки. У кожному разі, модель заслуговує уваги і позитивних оцінок з боку водіїв. До всіх особливостей транспортного засобу потрібно просто звикнути, на що знадобиться всього пару місяців.
