Країна - виробник шини. Достовірна інформація. Частина 2.   Міфи і реальність про виробництво шин на території країн, що розвиваються. Частина 2.

  Стандарти одні, заводи - різні? Сьогодні більшість шинних гігантів, як і інші великі виробники будь-якої продукції, розширюють по всьому світу своє виробництво. Для великого обсягу вироблення потрібно більше площі, більше заводів. Всі великі компанії шин зацікавлені у випуску своїх покришок по всьому світу. Щоб знизити витрати і скоротити собівартість шини, налагоджують випуск шин в країнах Азії, де як відомо, дешева робоча сила.

  У принципі, таке виробництво не відрізняється від європейського виготовлення. Обладнання, матеріали і технології використовуються згідно з тими ж вимогами до якості готової шини. У відношенні оснащеності заводи в Китаї або Тайвані представляють точну копію заводів у країні, де зародився бренд, і абсолютно нічим їм не поступаються. Крім того: велика частина з них автоматизовані настільки, що людина в процесі виготовлення шини бере участь по мінімуму. Тобто, виключається недобросовісність виконання, або, як кажуть, халтура.

  Компаній, які охватівают широку територію, на сьогоднішній день існує достатньо. Всі найбільші концерни давно налагодили виробництво своїх моделей в самих різних регіонах, включаючи Азію.

Наприклад компанія Dunlop. Японський бренд, але крім Японії проводиться шини також у Таїланді та Німеччини. Модель шини Dunlop LM703, випущена в 2010 році, роблять ці шини тільки в Таїланді. Також компанії Bridgestone виробляє шини в Японії, але модель шини Bridgestone Sports Tourer MY-01 теж тільки в тайській збірці. Ці дві моделі шин представлені на українському ринку у великому виборі розмірів, мають доступну ціну. Але, при виборі таких покришок багатьох відлякує країна, де вона були зроблені.

  Відповіддю на запитання, що краще купити: «made in Thailand», Францію, Німеччину або шини японського виробництва є аналіз результатів тестування. Експерти порівнюють автошини однієї моделі різних країн-виробників. Різниця все ж є, залишилося тільки уточнити, наскільки вона істотна. У проаналізованих нами тестах різниця в якості автошин склала менше 2%. А це дуже навіть хороший результат!

  На жаль, усталена думка автовласників на «чужинних» шини дає зрозуміти, що брендовим шин, які виробляються на азіатських підприємствах (мабуть, крім Японії) поки рано конкурувати з шинами з Європи за популярністю.

  Наприклад, у випадку з Nokian автовласники вважають за краще брати автошини з Фінляндії, скептично ставлячись до якості, яке пропонує вітчизняний підрозділ цієї компанії. Щоб зруйнувати міф про другосортному ринку, зі зверненням до споживачів виступив президент компанії Nokian Tyres, Кім Гран, він зокрема роз'яснив відсутність різниці між автошинами Nokian виготовленими в Нокії (Фінляндія) та волзького заводу в Росії. Він підкреслив, що різниця, як в технологічному процесі, так і щодо контролю якості у заводів відсутній, і, покупці набуваючи шини Nokian виробництва Росії можуть бути впевнені у фірмовому як Nokian Tyres.

  Купити шини відомих брендів можна в інтернет-магазині «шини Київ» ..