Чому Вам рекомендують купити китайські автошини?
Ми вже відповідали на це питання в попередній статті, нагадаємо, тому що це недорогі шини з гарними характеристиками, так зване «співвідношення ціна-якість». Деякі моменти пропонуємо розглянути докладніше в цій статті.
Що бентежить українського споживача в китайських шинах - це їх вартість. Вони дешевші європейських і американських покришок - і це підозріло. Чому китайські шини мають низьку ціну, ми вже розглядали, це завдяки вдалій економічної політики Китаю. А от чому ж європейські автошини коштують дорожче? Вам неодмінно скажуть про високі технології, які використовувалися при їх створенні, а також про високий рівень безпеки та надійності і т.д. Але навряд чи хтось згадає про те, що оплата праці європейських робітників занадто висока. Сировина (наприклад, каучук, він виростає в більшій мірі, в країнах-сусідах Китаю) постійно зростає в ціні, екологічні норми посилюються і ін Навіщо, купуючи європейські шини, бути спонсором комфортних умов праці, відпусток і лікарняних, безхмарних пенсій європейського робочого , крім того і всіх соціальних програм країн ЄС? Також всі витрати на утримання представництв шинних компаній в країні. Зарплати директорів, менеджерів, піарщиків, вантажників - все це враховано у вартості шинної продукції для споживача. Навіщо ж за це сплачувати, якщо ви просто хочете купити шини для свого автомобіля?
Дуже вигідно бути представником відомого бренду шин, адже робити і знати особливо нічого не потрібно - продукція продає себе сама. Продавцю і розповідати про шині нічого не потрібно, автолюбителі вже «купилися» на рекламі. До речі, за неї ви теж заплатили, і така масштабна, якісна маркетингова компанія стоїть, аж ніяк, недешево. Китайські шини просувають тільки продавці, які пояснюють вам всі переваги цих автошин.
Задумайтесь над тим, що набір тексту, який пропонується Вам при покупці шин кшталт «зниження ризиків аквапланування», «підвищений комфорт і керованість», «зменшення гальмівного шляху» і т.д. тільки лише підштовхує Вас викласти пристойні гроші за ці шини? Але чесно кажучи, якщо ви адекватний водій, ви не будете їхати на скаженій швидкості в дощ, щоб перевірити наскільки добре ваші покришки відводять воду із точки контакту. Або в туман тиснути газ в підлогу, тільки тому що вам обіцяли зниження гальмівного шляху на 10%, ніж у шинних компаній-конкурентів. Адже «застрахований той, хто перестрахований», чи не так? Навіщо ж тоді платити за те, чим ви не користуєтеся? Це можна порівняти з використанням дорогого сучасного смартфона лише в якості телефону, або купити спорткар, з 500 «кіньми», щоб красуватися на ньому в пробках. Також варто задуматися купуючи дорогі європейські шини, її творці, розробляючи і тестуючи ці шини, обіцяючи золоті гори чудових характеристик, представляли по яких дорогах вони їздитимуть? Найімовірніше не представляли, на жаль, за замовчуванням всі поліпшені можливості шина показує в ідеальному стані, експлуатуючи на наших дорогах, вона втратить свої хвалені якості.
Дорогі шини на звичайному авто можна порівняти з запряжений у віз арабським скакуном. Якщо ви не володар жвавого спорт-кара, ви не зможете застосувати всі ті якості автошини, про які так посилено розповідає реклама! Якщо переважно їзда тільки в міських умовах, і раз на тиждень за місто, то для чого вам потрібні суперсучасні покришки, у створення яких вклали мільйони, які за ваш же рахунок і відбиваються. Чесно кажучи, і для гонщиків у китайських шинних виробників є відмінна пропозиція. Це факт, адже автомобілі World Rally Chamionship в цьому сезоні взуваються в шини Michelin і китайські шини DMACK. Другі призначені для тих, хто хоче заощадити, не втрачаючи в якості. Тому не вірте маркетингу, а задумайтеся які характеристики автошини вам потрібні, а які ні.
Дійсно, розробити шини - складно довго і дорого. Але шини, які створені в Німеччині потім виробляються по всьому світу. Адже розробити автошини дійсно складно, а ось робити її - немає. І абсолютно не важливо в якій країні її випустили - в Китаї, Німеччини, Малайзії, Таїланді, Індонезії, в будь-якій країні шини проходять повний контроль за дотриманням технології виробництва і контроль якості. Але вам все одно хочеться платити за «Німеччину», даруючи свої гроші виробнику. На сьогоднішній день реклама дуже впливає на споживача
і образ шини стає практично продуктом мало не космічних технологій. Хоча, чесно кажучи, за сто років потому їх винаходи покришки не сильно-то практично не помінялися - вони такі ж круглі і чорні, зроблені з гуми.
І повірте, китайські шини, такі ж, як і будь-які інші мають маркування та відповідності з усіма стандартами і характеристики їх нітрохи не гірше конкурентів. Адже всі покришки чорні, круглі і з гуми. А реклама «зниження ризиків авкапланірованія», «скорочення гальмівного шляху» і «підвищений комфорт від їзди» - це міліметри, які в дійсності малозастосовні.
