Шини - це елемент автомобіля, який пов'язує його з дорожнім покриттям. Найчастіше саме покришки впливають на безпеку під час руху. Звичайно кожен водій засмучується, коли розуміє що покришки зносилися і потрібно купити комплект нової гуми, але іноді виявляється що і нова гума швидко прийшла в непридатність. У такому випадку потрібно негайно звернути увагу на характер зносу, який допоможе визначити технічний стан або поломку автомобіля.
   Найпоширеніші види зносу шин:
- Знос посередині протектора - говорить про те, що було недостатнє зчеплення по всій площині в плямі контакту шини з дорогою. Екперти радять перевірити тиск в шині, так як при перепадах температури навколишнього середовища може змінюватись і тиск в шині;
- Випинання на боковій стінці шини (грижа) - говорить про неправильне характер їзди, тобто про різкі в'їзді в яму або на бордюр. Професіонали рекомендують дотримуватися максимальної обережності і швидкісний режим, а також стежити за оптимальним тиском (недокачанний шина потрапляючи в яму так би мовити складається, і в місці залома каркаса шини і відбувається випинання);
- Якісь вм'ятини по поверхні шини - говорить про несправності підвіски вашого автомобіля, тобто частковий або повністю вихід з ладу ходової автомобіля, через що відбувається незначне пом'якшення при ударах про горбки і купини на дорожньому покритті. В цьому випадку рекомендується замінити амортизатори і продіагностувати технічний стан інших вузлів підвіски і стійок амортизаторів вашого авто;
- Нерівномірний знос шини по одній зі сторін - значить, що шина стоїть нерівно по відношенню до поверхні дороги, тобто або верхня частина під крилом авто завалена всередину або вивернута назовні щодо осі покришки. У такому випадку необхідно негайно проветі регулювання розвалу-сходження коліс автомобіля після діагностики знову ж підвіски авто;
- Плоскі плями по поверхні протектора - найчастіше виникають при різкому гальмуванні або занесенні особливо якщо в даному авто немає антиблокувальної гальмівної системи. Пам'ятайте здійснювати ектренного гальмування необхідно не різко, а плавними поступальною ходою;
- Знос на передній кромці протектора - вказує на недосточності обертання цього колеса через техночіской несправності автомобіля. Рекомендується відразу замінити сайленблоки і продіагностувати знос кульових опор і ступичний підшипник;
- Знос покришки до індикатора зносу - значить, що шина просто зносилася і просто вимагає заміни на нову. Для літніх шин мінімальна висота протектора складає 1,6-2 мм, для зимових 4-6 мм в залежності від виробника. Рекомендується провести заміну відразу всього комплекту шин по сезону знову ж після того як переконаєтеся в справності всіх вузлів колеса і підвіски автомобіля.

   Нові шини провідних світових брендів ви можете придбати в інтернет-магазині Шини Київ.