Каркас (1) - головний силовий елемент шини (покришки), що надає їй міцність і гнучкість. Становить один або кілька шарів обрезиненного корду.
Брекер (2) - подушкові шар (пояс), представляє собою гумовотканинну або металокордних прошарок по всій окружності між каркасом і протектором. Брекер складається з двох і більше шарів обрезиненного корду.
Протектор (3) - «бігова» частина шини (покришки), безпосередньо контактує з дорогою. Являє собою товстий шар спеціальної зносостійкої гуми, що складається з суцільної смуги (що закриває брекер) і зовнішньої рельєфної частини, яка і називається власне протектором. Малюнок рельєфної частини визначає пристосованість шини в різних дорожніх умовах.
Боковина (4) - тонкий еластичний шар гуми товщиною 1,5-3,0 мм на бічних стінках каркаса. Захищає каркас від механічних пошкоджень, проникнення вологи. На боковину наносять зовнішню маркування шини.
Борт (5) - жорстка посадкова частина покришки для фіксації шини на ободі колеса. Складається з шару корду каркаса, загорнутого навколо дротяного кільця (6), і твердого наповнювально гумового шнура (7). Борти надають шині нерастягівающуюся конструкцію та необхідну структурну жорсткість при номінальному внутрішньому тиску повітря. Інтернет-магазин "Шини Київ"