Как правильно "переобуть" авто.
Для автомобиля зима начинается в тот момент, когда температура воздуха становится менее 7 градусов Цельсия. К этому моменту резино-техническая смесь летней автошины, предназначена для эксплуатации в жару, начинает дубеть. Тормозной путь автомобиля значительно увеличивается (в зависимости от погоды — от 40 до 200%). Автомобиль, который обут в летнюю резину заносит в поворотах, он может пробуксовывать на старте, а о том, к каким последствиям приводит езда на летних шинах при зимней температуре, красноречиво говорит ДТП, которое произошло холодным утром 19 октября. После заморозков в ночь дорога утром покрылась тонкой коркой льда. Часть водителей ехали «по-летнему»: маневрируя, пытаясь протиснуться в потоке. Но коэффициент сцепления летних покрышек с таким покрытием снизился в 5 раз — в результате столкнулись 9-ть (!) автомобилей. Виновника ДТП на небольшой скорости начало заносить, он вылетел на встречную полосу. К счастью, пострадало только железо. Но если предположить подобное со скоростью даже 60—70 км/час, последствия могли быть трагичными. Так что не стоит «тянуть» резину – лучше сменить ее уже сейчас. Купить зимние покрышки недорого с бесплатной доставкой по Киеву от 4-х колес можно в интернет - магазине Шины Киев.
Зимние шины можно поделить на 2 группы. Первая - это автошины среднеевропейского типа, они ориентированы на асфальтированные дороги, которые чистят регулярно. Вторая группа- арктические покрышки (скандинавские или нордические), которые разработаны для заснеженных и обледенелых дорог. Они отличаются твердостью материала. Нордические шины мягкие (50 - 55 ед. твердости по Шору — этот параметр указан на протекторе), что вдвое тверже жевательной резинки. Среднеевропейские колеса отлично подойдут для жителей крупных городов, дороги которых часто убирают и посыпают солью, то есть, автомобиль в основном, ездит по слякоти. Если же приходится ездить по разным типам дорог к примеру между большим городом и пригородом, то арктические колеса будут более подходящими. Благодаря своей мягкости они не дубеют и превосходно цепляются за лед (такие колеса часто называют «липучками»).
Протектор шины для «украинской» зимы должен иметь широкие продольные канавки, поперечные зазоры, высота рисунка составлять около 8—10 мм., без шипов. Такие покрышки предназначены для городских дорог, где снег с дорожного полотна худо-бедно, но все же убирают. Ремонт автомобиля дело непростое, мы рекомендуем ремонт и обслуживание Ford только проверенных сервис центрах.Также необходимо обратить внимание на рисунок протектора: хорошие зимние шины должны иметь множество прямоугольных шашечек, мелких ламелей, благодаря которым зимняя шина хорошо «держит» дорогу (цепляясь ламелями за неровности). Важна и глубина покрышки. Хоть и некоторые специалисты советуют покупать широкие шины, но из многолетнего опыта для города советую брать высокие и узкие шины — по законам физики, такие шины сильнее давят на поверхность, следовательно, управляемость, характеристики разгона, тормозной путь у них намного лучше. Из-за плохих дорог выбирайте шины с максимально глубоким протектором для увеличения клиренса.
Удачи Вам на дорогах!
