Заправка шин "специальным" инертным газом.

  Наверняка каждый автолюбитель слышал, а возможно и использовал тему с заправкой шин инертным газом. Конечно, ведь многие работники шиномонтажей и автосервисов рекомендуют закачивать в колеса газ, а не воздух. По их словам молекулы газа застревают в микротрещинах и покрышка лучше держит давление. От этого вы непременно должны почувствовать насколько «по-другому» ведет себя автомобиль. То есть на газе автомобиль должен ехать мягче, подвеска не разбивается, шины служат дольше и т.д. так ли это? Попробуем ответить на этот вопрос в этой статье.

 Начнем с правильно подобранного размера и марки шин. Огромный ассортимент товаров для авто, Вы легко можете найти на сайте http://www.kamper.com.ua Здесь Вам предложет лучшие цены на мотошины, грузовые шины, аккумуляторы, и автомобильные масла. Хочется отметить,что вся продукция, представленная на сайте имеет самое высокое качество и отличается доступными ценами. 

  Авторитетные автожурналы  скользкий вопрос газа для автошин обходят стороной. Мол, не исследовалась эта тема. Менее авторитетные пишут сенсационные материалы, где, к примеру, азот называют уникальным газом, который не изменяет давление при нагревании покрышки. Иной информации по этой теме нет, и автолюбителям остается только поверить басням про чудо-газ.   По словам «специалистов» молекулы «шинного» газа больше молекул воздуха и вследствие покрышка не так быстро спускается.

  Аннотации состава дива-газа пишут что он состоит из азота, аргона, неона, гелия и др. полезных газов. Инструкция доходчива и понятна, словно кулинарный рецепт: азот нужен для того, чтобы автошина не окислялась, составляющие неон и гелий - для улучшения плавности хода и амортизации колес. В это "блюдо" добавлен аргон, для того чтоб газовая смесь не выходила через повреждения автошины или неплотные точки прилегания покрышки и диска. Некоторые псевдо специалисты утверждают что благодаря использованию газа шина легче чуть ли ни на полкило)), а шина - мягче. Кроме того обещают что при разогреве шины (а в летний период на высокой скорости она может нагреваться до восьмидесяти градусов) давление в покрышке прежнее.

Улучшенная управляемость, курсовая устойчивость, сокращение тормозного пути, снижение шума все это также обеспечит вам газ в шинах – по словам «знатоков».  

Все эти обещания пахнут аферизмом, поэтому мы обратились к экспертам.

  - Износ абсолютно не связан с коррозионной стойкостью шины, - заявляет Марк Бородай, эксперт-автотехник Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз. - Обычно автошина живет два-три года. Если бы мы эксплуатировали ее 100 лет - за это время воздух съел бы покрышку. В отличие от чудо-газа. Но не стоит забывать, что на шину не менее агрессивно воздействует воздух снаружи. Касательно мягкости газа: все газы  имеют одинаковую жесткость.   Они перекладывают нагрузку сами на себя, это сжимаемые субстанции. Поэтому утверждать, что есть газ мягче, а есть жестче, неправильно. Да, применение гелия дает выигрыш в 2-3 грамма веса на одном колесе но это абсолютно незначительно. Леонид Булавин - декан физического факультета КНУ им. Шевченко утверждает что вся история с закачкой автошин чудо-газом высосана из пальца и однозначно не дает реального эффекта для обычного авто. Польза исчисляется сотыми долями процента... А ведь заправка газом стоит не дешево и прибыль составляет 500% – 3000%.