Покрышки для автомобилей, рассчитанные на эксплуатацию в холодное время года, называют зимней резиной. Такие шины рекомендуется устанавливать на автотранспорт, если температура окружающей среды опускается ниже +7?C. Зимние покрышки от летних отличает рисунок протектора и/или наличие шипов, а также материал из которого они изготовлены, т.к. обычная резина на морозе крошится. Зимние шины подразделяют на два вида: нешипованные (скандинавские и европейские типы) и шипованные.

Шипованные шины рассчитаны на езду по дорогам, покрытым наледью и/или снегом.    Использование таких шин сокращает длину тормозного пути на льду в несколько раз по сравнению с нешипованными. Это плюсы, но есть и минусы: шины с шипами шумные, обладают плохим сцеплением с асфальтовым покрытием, что повышает шанс заноса автомобиля и удлиняет тормозной путь. Кроме того, использование шипованной резины на дороге, покрытой талым снегом и на мокрой грунтовой дороге только усугубит положение.

  Среди нешипованных зимних шин выделяют два типа: скандинавский и европейский. Европейские покрышки рассчитаны на езду автомобиля по влажному асфальтовому покрытию и покрытой мокрым снегом дороге. Основное отличие – водоотводящие линии на протекторе. Скандинавская резина была разработана для обеспечения хорошего сцепления шин автомобиля на заснеженной дороге. Рисунок на протекторе представляет собой ряд геометрических фигур (четырехугольников) и способствует идеальному сцеплению на покрытой льдом и/или снегом дороге. Последний тип шин – лучший выбор для украинских автолюбителей. Покрышки, принадлежащие к данному классу, не разрушают дорожное покрытие, не плавятся под воздействием высоких температур и практически не создают шумов во время движения автотранспорта. Тем не менее, на дороге, покрытой наледью, лучшие показатели остаются у покрышек с шипами.

  В последнее десятилетие большинство зарубежных производителей зимних шин ориентируется на наличие у автомобиля системы, предотвращающей блокировку колес. Протектор таких покрышек имеет продольный рисунок, способствующий лучшей устойчивости машины на дороге. Владельцам транспортных средств без АБС лучше приобретать шины с рисунком протектора, состоящим из поперечных линий.

  И напоследок немного о цветных отметках на шинах. Белые и жёлтые метки ставятся производителями на наиболее легкую зону покрышки, потому для лучшей балансировки колеса такую часть шины рекомендуется совмещать с ниппелем диска. Красная отметина обозначает самую тяжелую зону покрышки.