Выбор летних шин, как правило, происходит в начале весны. Если же владелец спортивного автомобиля, то Ваш выбор очевиден – это летние низкопрофильные шины. Кроме элегантного дизайна, низкопрофильные шины существенно улучшают управляемость на высокой скорости.

  Первые автошины, ставшие про родителем современных низкопрофильных шин, были произведены в 1938 оду, компанией Michelin. Несмотря на характеристики автомобилей того времени, данные покрышки 88 серии, пользовались стабильным спросом среди автомобильных гонщиков.

  По прошествии около 40 лет, в 1978 году, итальянская компания Pirelli выпустила в свет модели P6 и P7 в низкопрофильном варианте. Продукция стремительно завоевала популярность по всему миру, после чего практически все шинные производители приступили к производству подобных шин.

  Что же такое низкопрофильная шина? Это покрышка, соотношение профиля высоты, которой к ширине не более 70%. С развитием автомобилестроения, стали стремительно расти скоростные режимы, как результат- появилась необходимость в улучшении тормозных характеристик. Внутренний диаметр обода шины, значительно ограничивает, размер тормозного диска. Вследствие этого ширину такой шины необходимо увеличить. Основными достоинствами низкопрофильных шин являются: увеличенное пятно контакта, что позитивно отражается на сцеплении. Меньшая раскачка способствует четкости управления, лучшей динамике разгона и уменьшению тормозного пути.

  К недостаткам можно причислить : снижение комфортных характеристик, большая шумность, и чувствительность автомобиля к неровностям дороги.

  Подытожив все вышеизложенное, специалист интернет - магазина «шины Киев» заявляет: если Вы предпочитаете спокойный стиль вождения, Ваши маршруты пролегаю не только в городе, а в областных центрах, на проселочных дорогах, рекомендуется ставить шины, типоразмера рекомендуемого заводом производителем автомобиля. Если же Вы предпочитаете драйв, агрессивный стиль вождения, и в основном ездите по городу и на шоссейных трассах, тогда только низкопрофильная резина.