Достаточно часто клиенты Интернет - магазина «шины Киев» задают нашим менеджерам вопрос: «Кто производитель той или иной шины?».

  Давайте вместе попытаемся разобраться в природе этого вопроса, что здесь кроется интерес или предубеждение к конкретным странам.

  На сегодняшний день в соседней России успешно функционируют несколько заводов всемирноизвестных шинных производиелей. Здесь выпускают шины торговых марок Michelin и Nokian. На заключительной стадии ведутся переговоры с еще несколькими гигантами, вскоре мы сможем увидеть шины японской корпорации Yokohama и итальянской Pirelli. В отличие от Nokian имеющей всего два завода, у основных «игроков» шинного бизнеса, производственные мощности раскинулись по всему миру. Например Pirelli имеет огромные заводы в Испании, Англии, Румынии, Польше, и даже на Филлипинах. Однако к российским шинам сохраняется недверие. Давайте подумаем по какой причине российские шины недолюбливают украинские потребители?

  Ответ прост: Большая часть украинцев считает что производитель начинающий производство в малоразвитых странах, собирается изготовливать дешёвые шины низкого качества.

  Это и есть самое большое заблуждение. На практике все совершенно не так. Прежде всего, определённая модель шин, произведённая в России, будет поставляться во все страны, даже в такие «эталонные в этом вопросе» как Германия и Финляндия. Разумеется что «воротилам шинной индустрии» необходимо не только установить новейшее высокотехнологическое оборудование, но и самым тщательным образом контролировать весь процесс производства шин. Ставкой здесь является репутация, а ее как известно ни за какие деньги не купишь.

  Следующей причиной недоверия, со стороны украинских автолюбителей является убеждение по –поводу «криворукости» работников производства. Хотя украинские водители при этом совершенно упускают тот факт, что даже в развитых странах на низкооплачиваемых должностях работают все те же «выходцы из малоразвитых стран».

  При этом на каждом заводе производящем шины, и оборудованным самым современным оборудованием, непосредственно работником выполняется всего три основных операции: укладка сырья, снятие шины и визуальная проверка. Резюмируя вышесказанное, можно смело утверждать : вопрос расовых и национальных различий просто неактуален.

 Специалисты Интернет-магазина «шины Киев» имеющие огромный опыт работы с различными шинами и производителями единогласно заявляют, что на сегодняшний день невозможно выделить торговую марку, производящуюся в определенной стране, превосходящую остальные шины по количеству возвратов или рекламаций. Мифы о качестве российских шин мы считаем не более чем предрассудками.