Евросоюз добавил уточнения ряда требований к новым автошинам.
Новые обязательные правила, которые регулируют использование автотранспорта, были не так давно приняты Европарламентом множеством голосов. Они определили допустимый наибольший уровень сопротивления качению и показатели шума при езде, а также минимальный допустимый показатель сцепления на мокрой дорожном покрытии для легковых, грузовых, автобусных, легкогрузовых покрышек. И, согласно новым требованиям, обязательна установка на всех новых легковых авто системы контроля давления в колесах.
К 1/11/2013 все новые типы автошин обязательно должны соответствовать требованиям первого этапа; спустя один год все новые авто должны применять в качестве базовой комплектации такие автошины, и к 1/11/2014 все новые легковые и легкогрузовые покрышки должны соответствовать нормам. Шины, которые произведены до этой даты и не отвечают всем нормам, могут быть распроданы до 1/05/2017. Все грузовые и автобусные покрышки, выпущенные с 1/11/2016, должны обязательно соответствовать новым нормам, а резина произведенная до этой даты и не подхлдящие требованиям, могут быть распроданы только до 1/05/2019.
Все новые автошины должны отвечать требованиям 2-го этапа к 1/11/2016. К 1/11/2017 года выпущенные авто обязательно должны укомплектовываться автошинами, которые соответствуют новым требованиям. Выпущенные с 1/11/2018 легковые и легкогрузовые покрышки должны отвечать этим нормам, а старые автошины могут быть реализованы до 1/05/2021. Шины для грузовых авто и автобусов, производимые с 1/11/2020, должны соответствовать обновленным нормам, и старые покрышки можно будет реализовывать до 1/05/2023. Некоторые типы шин освобождены от точного соответствия этим правилам, (сопротивление качению и уровень шума) покрышки со скоростным индексом F (до 80 км/час), автопокрышки диаметра меньшее или соответствующим 254 мм (10 дюймам) или больше или соответствующим 635 мм (25 дюймам); автошины, временно применяющиеся как запаска, а также автопокрышка, созданная специально для авто, которые выпущены впервые до 1 /10/ 1990. Исключения сделаны и для шиповки, автошин с восстановленным протектором и профессиональных покрышек высокой проходимости. Ожидается еще множество уточнений. Например обычный диспетчер авто перевозок должен иметь лицензию установленного образца и необходимый штат работников.
Все автошины для легковых авто с 1 /11/ 2012 должны отвечать новым стандартам по сцеплению на мокрой поверхности. Легковые автомобильные шины, изготовленные с 1 /11/ 2014, должны отвечать новым нормам, не соответствующие им автошины не могут быть реализованы после 1 /05/ 2017. Здесь также имеются исключения: шины меньшего или большего, чем стандартные, шины для старых авто и шины с шипами.
