Не так давно среди автолюбителей появился термин, который обозначает нешипованную резину из мягкого материала обладающую особенным протектором (большое количество бороздок) – автомобильная шина -" липучка ".
Прогресс не стоит не месте, и возможно,очень скоро, Вы сможете самостоятельно моделировать и изготавливать по -настоящему качественные шины с Помощью 3D принтера. Однако,уже сейчас Вы можете использовать 3D печать для ремонта. Поверьте,результат превзойдет все Ваши ожидания. Но вернемся к шинам:
Благодаря своему протектору, " липучка " впитывает влагу с дорожного покрытия и, в результате, прилипает к ней. Прилипание происходит благодаря более лучшему отводу влаги по бороздкам покрышки, это значительно увеличивает трение между автошиной и дорожным полотном. Благодаря таким особым свойствам шине и дали название " липучка ".
Совместно с появлением шины-липучки, в мире шиповки появились инновации: сменился метод установки шипа на покрышку (основной критерий - надежность), появилась сомнительная, но все же гарантия, что шипы на новых шипованных шинах будут размещены четко на 1,2 мм. выше поверхности протектора.
Для выяснения, какая же резина лучше: липучка или шипованная шина, нужно тщательно рассмотреть достоинства и недостатки этих типов шины.
Шипованная автопокрышка.
Этот тип шин отлично подойдет автомобилистам загородных областей, эта местность требует от шин высокого уровня проходимости. Другими словами, дороги отличающиеся множеством крутых поворотов и виражей, а покрытие их либо рыхло-снежное, либо гололедица. В таких условиях несложно увидеть преимущества шипованной шины: меньший тормозной путь; превосходное сцепление шин с таким дорожным покрытием; отличная устойчивость на дороге; отсутствие заносов на крутых поворотах. Если лед подтаивает, то действительно без шипов никак не обойтись. Главное плюс шиповки перед шиной-липучкой это способность авто быстрее развить скорость на обледенелой дороге, в сравнении с авто на липучках и, соответственно на шиповке авто лучше тормозит.
Недостатком шипованной автопокрышки - это шум и увеличенный топливный расход, а при морозе (-30-50ºс) шипы становятся бесполезным атрибутом, потому что лед, на дороге, чересчур твердый при такой температуре, и его к сожалению никакой шиповкой не возьмешь, при всем желании. Также в недостатки стоит записать и выпадение шипов, несмотря на все инновационные доработки. В этом случае все-таки выигрывает " шина-липучка ", благодаря подходящей структуре материала и специального протектора. Слабым местом шипованной покрышки является абсолютная бесполезность их на чистой и мокрой дороге (что нередко случается зимой). Если их эксплуатировать на таком дорожном покрытии, то существенно ухудшится управляемость автомобиля, тормозной путь в разы возрастает, а сами шины быстрее изнашиваются.
Автошины -липучки.
Липучка прекрасно подходит для городской эксплуатации. Главным преимуществом этого типа резины является смесь, из которого сделана "липучка". Она мягче шипованной резины, что в следствии обеспечивает более лучший контакт с дорожным покрытием. При температуре минус 30ºс " шина-липучка " эластичнее и мягче. Липучки решают вопрос с шумностью - авто, на таких автопокрышках, практически не шумит при движении. Снижен и топливный расход. "Липучки" прекрасно тормозят на сухой асфальтной дороге либо дороге, покрытой шаром снега.
За счет современных технологий производства автопокрышки -" шины-липучки ", улучшается управление авто на любой дороге. Но и такие шины имеют свои минусы: при слишком солнечной погоде зимой на дорогах появляется тонкая пленочка воды, что вызывает затруднения при эксплуатации автошин -" липучек ", так как ухудшается управляемость, возрастает тормозной путь авто. Для опытных водителей это не проблема.
Конечно же, окончательный выбор за Вами, но если учитывать все достоинства и недостатки этих типов шин, вероятность ошибиться минимальна.
