Не секрет что Pirelli, уже длительнее время поставляет резину для Формулы-1. Не так давно шинная компания продемонстрировала новые проектные изображения автопокрышек с низким профилем для r18. Эти автопокрышки в июле опробовала команда Lotus на тестировании в Сильверстоуне. Команды сейчас рассматривают возможность их эксплуатации после 2016г. на своих болидах.
Какова будет ширина, высота профиля шин, и остальные нюансы тех. характеристик новых шин пока неизвестно. Итальянскими производителями был выпущен сопроводительный ролик, где указано, что новинки разработаны с учетом тех. прогресса гибридных двигателей и обладают схожими чертами с технологиями создания дорожных автошин. Создатели заявляют что новинка прекрасно себя проявит при торможении благодаря улучшенному сцеплению с дорогой.
В данный момент болиды Ф-1 применяют диски по тех. регламенту: 13,7-дюйм. сзади и 12-дюйм. впереди. Традиционно предусмотрена эксплуатация высокопрофильной резины и низкопрофильная не применяется. Переход на новый тип покрышек повлияет на тормозную систему и подвеску. И Pirelli утверждает что переход на новые автопокрышки и колеса станет возможным лишь в случае, если все команды Формулы-1 дадут согласие.