Голландский шинный производитель Vredestein на Женевском автосалоне презентовал новые сверхвысокопроизводительные шины Vredestein Ultrac Vorti R.
Новая покрышка - самая спортивная шина в ассортименте Vredestein. Новинка создана благодаря сотрудничеству с лучшим в мире дизайнерским бюро Giugiaro, и тюнинг-ателье, Carlsson и Hamann. Их названия присутствуют на стильных боковых частях шины которые выполнены "под карбон".
Специалисты Giugiaro создали название Vorti что является образованием от слова Vortex –воздушный вихрь. Основой для летней автошины Vredestein Ultrac Vorti R была прошлогодняя модель UHP класса - Ultrac Vorti.
При этом, по словам производителя, Ultrac Vorti R имеет еще более высокое сцепленияе и еще более спортивный характер.
Уникальная резиновая смесь
Стильный асимметричный дизайн рисунка протектора изготовлен из резиновой смеси которая содержит высокий уровень углерода и множество смол, которые активируются при различной температуре. Обычные автомобильные шины работают наилучше при определенной температуре – при разгоне, ускорении и прохождении поворотов с высокой скоростью они нагреваются и в следствии сцепление уменьшается.
Вот почему разработчики компании Vredestein использовали в покрышках Ultrac Vorti R инновационную многофункциональную резиновую смесь, которая позволяет поддерживать стабильный уровень сцепления и обеспечивать макси-производительность и при агрессивной эксплуатации.
Также, структура обеспечивает высокую износостойкость.
Летние шины Vredestein Ultrac Vorti отлично работают даже при 300 км/ч (индекс Y). Потому, их смело можно назвать идеальным выбором для высокомощных люксовых спорткаров, типа Lamborghini Gallardo, Porsche 911, Audi R8.
Особый дизайн спортивного рисунка протектора
Широкий протектор новой шины обладает плоским контуром, что обеспечивает очень широкую точку контакта с дорогой, а в следствии и отличное сцепление, превосходную управляемость и устойчивость, даже при поворотах на высоких скоростях.
Мощность и задний привод множиства спорт-каров нуждаются в установке на переднюю и заднюю оси автошин разных размеров. Летние Vredestein Ultrac Vorti R доступны в нескольких типоразмерах с инновационными конструкцией и дизайном протектора, которые оптимизированы для монтажа на задние колеса.
Измененный угол расположения брекера и повышенная плотность была более увеличена точка контакта с дорожным полтном. Благодаря этому существенно повысился уровень контроля авто на высокой скорости.
Массивные блоки которые размещены во внешней плечевой зоне протектора обеспечивают большее боковое сцепление. Продольные канавки с наклоненными стенками, позволяют увеличивать поперечную жесткость блоков, которая тоже способствуют покрышке легче справляться с боковыми усилиями.
Три широкие канавки служат для эффективного отвода воды. Дополнительные канавки в центральной чаасти охлаждают "горячий" протектор, что способствует сохранению оптимального тягового усилия.
