Японская корпорация Honda представила на украинский рынок новый спортивный седан Acura TLX, разработанный на базе знакомого и по достоинству оцененного российскими автолюбителями седана Honda Accord. По внешнему виду его сложно отличить от собрата, разве что немного стройнее. Зато интересные технические решения, которыми японцы умеют завоевывать сердца водителей, отличают седан от его конкурентов.

 Acura TLX презентуется как спортивный бизнес-седан. Но какой из седанов на сегодняшний день не претендует на «бизнес» и на «спортивный»? Но одного лишь комфорта для этого недостаточно. Нужна еще прекрасная управляемость и азартная динамика. Acura TLX отвечает всем этим требованиям.
Салон
  Сочетание в отделке салона натуральной кожи, деревянного декора и дорогого мягкого пластика настолько продуманно, что на первый взгляд он выглядит просто и обыденно. Ничего кричащего нет: отделка дорогими материалами лишь присутствует. Кожаные кресла с низкой спортивной посадкой плотно обхватывают, но при этом они очень удобны и не напрягают излишней жесткостью. Все регулировки кресел электрические.
 Память рулевой колонки рассчитана на два водителя: под ключ каждого водителя фиксируются выбранные им настройки - остается только нажать кнопку для запуска двигателя. Панель оборудована двумя дисплеями: восьмидюймовый - для вывода картины заднего обзора или карты по навигации, и сенсорный – для регулировки климата в салоне и управления аудиосистемой. Все цифры на приборах белые, хорошо запоминаемые и читаемые даже ночью.
Особенности
  На украинский рынок Acura TLX поставляется в двух комплектациях, похожих по опциям, но отличающихся «техникой». Ознакомиться с ассортиментом Вы можете на сайте http://www.acura-vidi.com.ua/ Версия седана с передним приводом называется Techno. Она более интересна с точки зрения технических характеристик. В ней компания применила собственную уникальную разработку, объединив в одну конструкцию два сцепления и гидротрансформатор для сглаживания толчков и рывков при переключении передачи.
 Наличие полноуправляемого шасси делает возможным при помощи актуаторов изменять установку задних колес. Эта система намного улучшает управление автомобилем, помогает быстрее вписаться в поворот и выйти из него. Доступны четыре режима работы трансмиссии и двигателя: время ускорения между ними одинаковое – три секунды.
  Acura TLX – это спортивный автомобиль, поэтому на трассе он себя проявляет лучше, чем на городских улицах. Перед принятием решения о приобретении автомобиля нужно четко себе уяснить, для каких целей это делается.