В потоках городского трафика к сожалению мало водителей придерживаются безопасной дистанции между авто. Также для экономии множество водителей пользуются старыми автошинами, на которых отъездили уже несколько сезонов. Такое желание сэкономить в дождливый день может повлечь неприятные последствия. Мы рекомендуем отдавать предпочтение новым шинам известных брендов. Тем более летом купить шины bridgestone,или например Nokian, можно уже с хорошей скидкой.

  На мокром покрытии стертые покрышки обеспечивают до 8м увеличение тормозного расстояния. То есть, авто «обутое» в такую авторезину, при резком торможении может проехать дальше, нежели предусматривает водитель порой торможение на лысой резине может повлечь даже катастрофические последствия.

  «Исследуя данный вопрос, а именно по результатам тестов, на тормозной путь новой и изношенной резины на мокрой дороге видно что данные значительно различаются. При езде до 80 км/час тормозная дистанция новое шины с глубиной протектора 8мм около 22м. А шины с глубиной протектора в 4мм имеют тормозной путь больше чем 4м», – отметил М.Морри, тех.директор NokianTyres.

  Явные преимущества шин премиум-класса: На загруженной дороге в летний период разница меж высокотехнологичной премиальной и бюджетной шиной ощутима, даже если внешне они похожи. «Автопокрышки класса премиум выпускаются с применением высокого качества резиновых смесей и соответственно обладают хорошими свойствами в любых условиях.

  Касательно сцепных характеристик, то на мокром покрытии премиум-автошины просто не дают бюджетным ни какого шанса на победу», – сказал М.Moрри. Качественная шина имеет лучшую маневренность и торможение в насыщенном городском режиме езды. А на влажной дороге при скорости до 80 км/час тормозная дистанция у летних шин-премиум до 8 м. короче, сравнительно с бюджетной. «Использование качественной смеси дает свои результаты, более дорогая шина производит меньше шумности при езде, также, благодаря уменьшению сопротивления качению можно экономить топливные расходы», – подметил Moрри.