Даже водители с многолетним опытом порой заблуждаются и верят в мифы, которые на деле являются выдумкой. Каждый водитель с трепетом относится к своему авто, и иногда порождаются предубеждения, касающиеся его эксплуатации. Каким топливом заправляться? Где лучше мыть авто? При покупке выбрать бензиновый либо дизельный мотор? Это лишь капля тех вопросов, которые имеют десятки мифов, не имеющих никакого отношения к реальности.
Давайте попробуем разобраться в этом трепетном вопросе: что же является выдумкой, а на что и вправду необходимо обратить внимание?
Гарантия.
Гарантия на новокупленный автомобиль на первый взгляд кажется панацеей, которая сможет спасти от всех бед. Но, а в результате может оказаться, что абсолютно никаких гарантийных обязательств вовсе нет, или же они являются очень условными. К примеру если так случилось что вышла из строя магнитола. И оказалось, что гарантийные случаи на электрические узлы в машине рассматривают только в первый год, и вспоминая «сладкие песни» менеджера при покупке о том, что гарантия на автомобиль - 5 лет, - возникает как минимум дискомфорт. Официальный гарантийный сервис не всегда с радостью помогает бесплатно, даже если есть гарантия. К пример, при поломке подвески на станции пытаются доказать, что виновен в этой поломке сам владелец то есть делают все для того чтобы пришлось платить за ремонт.
Если испортилось лакокрасочное покрытие, то могут восстановить его с условием, что авто каждый год проходил диагностику кузова у дилера, а указанная гарантия которая распространяется на ржавчину покрывает лишь случаи сквозной коррозии кузова. И то диагностику придется проходить за свои деньги, а на официальных СТО цены в 2-3 раза выше. Но как и везде есть обратная сторона медали, не торопитесь совсем отказываться от гарантии. Как правило после 10 тыс. км. начинают вылезать "все блохи". Если за первый год с авто ничего сверх серьезного не случилось, а гарантийный сервис дороговат, можно от него отказаться. Исключением являются дорогие авто, которые могут качественно обслужить не все СТО.
Паспорт не обманывает.
Расход топлива является важным фактором, на который часто обращают внимание будущие владельцы при покупке авто. Но не стоит забывать о том что тот показатель, который заявлен производителем, был обозначен после тестирования пилотом в идеальных погодных и дорожных условиях. И можно смело к этой цифре еще прибавить до 3-х литров "сверху", особенно если учесть наличие пробок. В общем, если по "паспорту" в год авто "кушает" бензин на 15 000 грн, то по факту затраты на топливо могут составить до 19 000 грн.
Газ или воздух - вот в чем вопрос)).
Многие шиномонтажи часто предлагают накачать автошины газом. Не стоит соглашаться. Дело заключается в следующем, любая газовая смесь, предложенная автовладельцам, это смесь в основе которой азот. Но ведь обычный воздух имеет 80% азота. Поэтому, если в супер-смеси содержится азот в 90%, комфортнее передвижение не станет - это лишняя трата денег.
Да действительно в Ф-1 покрышки закачивают специальным газом, но и температура такого колеса при соревнованиях повышается до ста градусов!
