Что такое эффект аквапланирования и когда он возникает? Многие опытные автовладельцы знают о таком явлении и по их мнению такая ситуация может ожидать только тех водителей, которые большие лужи не только не объезжают но и преодолевают их с повышенной скоростью. По отчетам ГАИ, большинство ДТП происходят, из-за того что водитель не мог справиться с управлением. Вероятность потери контроля над автомобилем на мокром покрытии вследствие его всплытие, очень связана с его скоростью - чем она выше, тем возрастает вероятность появления эффекта аквапланирования. Но это не единственный фактор, который влияет на этот процесс.
Так что же такое аквапланирование покрышек?
Давайте попробуем разобраться например, если за силу контакта резины с сухим асфальтным покрытием взять 1, то сцепление этих автошин с мокрой дорогой будет не более, половины от его раннего числа -0,5, а если покрытие еще и со льдом, то менее 0,25. Эффект аквапланирования – это мгновение отсутствия сцепления автопокрышек с покрытием, и автомобиля скользят по мокрому дорожному полотну. В таких ситуациях отсутствует возможность управления авто. Причем этому эффекты подвержены не только легковые авто,но и внедорожники, как например ssangyong kyron с полным приводом. Автомобили SSangyoung имеют заслуженных успех среди водителей СНГ, благодаря надежности и невысокой стоимости запчастей. Эти автомобили выбирают люди ведущие активный образ жизни.Рекомендуем со всей ответственностью отнестись к покупке правильных шин. Так как даже хороший внедорожник может преподнести неожиданный сюрпиз в дороге.
Когда же появляется такое явление? Давайте попробуем представить ситуацию, что начался сильный ливень, и на дороге появляются огромные лужи, хотя тут особо и представлять не приходится с нашими стоками на дорогах с большими лужами сталкивается не только каждый водитель, но и пешеход. Но давайте все же продолжим если авто едет по такой дороге, то каждая его автопокрышка работает над отводом влаги из зоны сцепления, и создавая настоящий водяной вал, высота его от 1 до 3 см. Тесты такого момента показали, что сила давления в таком вале подходит до 2бар. Если взять во внимание, что ширина протектора авторезины для легковых авто в среднем не более 15 см, то сила, с которой колесо авто прижимает водяную волну к дороге, достигает отметки до40 кг. Авторезина продолжает справляться с водоотводной функцией и обеспечивать область сцепления с покрытием до конкретного момента. Эффективность такой процессии взаимосвязана с факторами:
- Протекторным рисунком;
- Скоростью езды;
- Глубиной преодолеваемой лужи.
Стертые автопокрышки не могут своевременно справится с очисткой области контакта с дорожным покрытием от воды. Причиной является малая остаточная глубина канавок на протекторе. Автошины, износ которых немного выше средины, не смогут справиться с глубиной воды всего в 1 мм (при езде со скоростью 100 км/час). Маленькая водяная волна превращается в значимый водяной клин, в следствии сцепление исчезает, и авто скользит и теряется контроль. Остановить этот процесс незамедлительно не может и экстренный тормоз (в этом случае торможение способствует частичной утрате контроля над авто).
Поэтому необходимо серьезно относиться к важной для авто детали-шинам следить за износом протектора, своевременно менять стертую резину, контролировать давление в шинах. По возможности лучше объезжать на умеренной скорости большие лужи, ведь кроме аквапланирования можно еще и повредить колесо, часто в глубокой луже может быть ямка с острыми асфальтными краями. Удачи вам на дорогах.
