Модель  2012 г, зимние автошины Falken Eurowinter HS 449 были продемонстрированы в рамках ежегодной выставки Refen, где нешипованные японские автопокрышки мгновенно привлекли внимание к себе. Производитель их разрекламировал с точки сравнения с предшественницей Falken Eurowinter HS439, но более показательные выводы сделали тестировавшие шины независимые эксперты...

  Из  15-ти фрикционных моделей в размере 205/55R16, тестированных немецким «AutoBild», модель Eurowinter HS449 заняла только 11 строчку ТОПа лучших— очень сильно сказались на результате низкая стойкость к износу и склонность авторезины «транжирить бенз». Как  объективные достоинства специалисты подчеркнули отличную управляемость, тормозную реакцию на мокром покрытии, что при довольно умеренной цене изделия делает авто шины Falken неплохим вариантом для водителей с желанием немного сэкономить, которые живут в областях, где в зимнее время  сравнительно не снежно.

  При тесте этой же модели в типоразмере 245/40R18, специалисты SportAuto заявили о японской «липучке» оценкой, которая определила её как условно-рекомендованную: последнее место из 7-и авторезина Eurowinter HS449 заняла вместе с Toyo Snowprox S953. Необходимо заметить, что явных аутсайдеров, по тестам 2013 г., драйверы SportAuto так и не отметили — к примеру Falken отличалась в заездах отличной устойчивостью к планированию мокрой дороге, точной реакцией на рулевые команды и неплохо себя ведет на сухой дороге.

  А причину из-за которой покрышка оказалась на последнем месте скорее можно назвать, возможно участием в тесте более сильных конкурентов- Pirelli Winter Sottozero III и победителя тестов — Michelin Pilot Alpin PA4.